本方向以精密塑性成形及模具技术的应用基础研究和产业化开发作为研究对象，以塑性成形的计算机模拟分析、物理实验为手段，主要开展精密体积成形、板料精密成形和模具技术的基础理论、工艺原理等方面的研究和产业化开发，主要围绕汽车零部件的精密成形，实现机械零部件的小型化、精密化、轻量化、高生产率和低成本。本方向在新型精冲技术尤其在复合精冲研究和经济型精冲技术方面开展了一定深度的研究工作；在金属挤压成形、镁合金材料成形等领域的研究也具有鲜明的特色。
特色之一：板料精冲技术
主要开展精冲机理及关键技术、复合精冲技术、经济型精冲技术和新型精冲技术开发研究。解决了带三维形状的精密轮廓零件的精冲问题和发明了闭挤式精冲新工艺，解决了塑性差材料和厚板的精冲问题, 具有其它加工工艺所不能比拟的优势。我校是连续两届中国锻协全国精冲技术委员会副主任单位，精冲
特色之二：精密挤压技术
主要主要开展零件精密挤压数值模拟分析，精密挤压工艺及模具技术研究。结合生产实际，研究各种齿轮、齿条、转向节套筒、球笼球头销、高强度螺栓等的摆动辗压成形工艺和模具寿命；对金属变形力和变形规律、模具结构设计及失效分析、无损检测及模具寿命的无损评估及影响模具寿命因素作先导研究。挤压技术成果曾获得省部级三等奖。